Distribuitorii de carburanti apreciaza ca romanii consuma anual, pe cap de locuitor, 290 de litri de benzina, in timp ce media europeana se ridica la aproximativ 550 de litri. In conditiile crizei economice si ale conflictelor din Orientul Mijlociu si Libia, scumpirea sistematica a carburantilor a propulsat Romania printre tarile europene cu cea mai scumpa benzina. Totusi, majorarea pretului nu este pe deplin justificata.
In incercarea de a evita o ”avalansa” de scumpiri ale bunurilor de larg consum, determinata de pretul carburantilor, prim-ministrul Emil Boc a solicitat atat Consiliului Concurentei, cat si Departamentului pentru Afaceri Europene sa analizeze daca preturile la carburanti pot fi inghetate in Romania. Masura ar putea fi luata in baza unei legi care prevede aplicarea ei in cazuri exceptionale, dar care este adoptata inaintea aderarii la UE, deci, ar putea sa nu mai fie compatibila cu normele UE.
Boc a precizat ca ”Statul roman a utilizat si utilizeaza toate parghiile pe care le are la dispozitie in cadrul european, pentru a opri aceasta crestere aberanta a pretului carburantilor. Ea este determinata si de evolutia de pe piata internationala. Eu o repet: raul primordial se afla in vanzarea rezervelor de petrol ale tarii, in 2004, de catre Adrian Nastase, in mandatul caruia a fost privatizata compania Petrom cu grupul austriac OMV”.
In replica, presedintele Comisiei de Industrii a Camerei Deputatilor, Iulian Iancu, a precizat ca Petrom este de acord cu inghetarea preturilor, in cadrul unei masuri aplicabile tuturor competitorilor de pe piata carburantilor.
Un raport, la "Pastele Cailor”
Agentia Nationala de Administrare Fiscala a intocmit, in luna ianuarie, un raport in care explica faptul ca pretul conbustibililor a fost majorat nejustificat, in 2010, intrucat nu a fost determinat de evolutia cotatiilor de bursa la titei, cursul valutar si taxele percepute de stat, iar aproape toate companiile au raportat pierderi semnificative, castigurile nefiind reflectate corespunzator.
La inceputul acestei saptamani, presedintele Consiliului Concurentei, Bogdan Chiritoiu, a declarat ca institutia va finaliza investigatia pe piata carburantilor pana la jumatatea anului. Acest lucru va fi posibil dupa ce rezultatele raportului vor fi trimise la Comisia Europeana, iar companiile implicate isi vor spune parerea in acest caz.
”Urmare a analizelor de risc efectuate a rezultat ca, in perioada anului 2010, piata pe care opereaza producatorii si distribuitorii de carburanti a suferit mutatii remarcabile, concretizate in practicarea unor preturi mari la pompa, in conditiile in care categoriile de cheltuieli cu costurile de productie si distributie (cu exceptia TVA si accize) au ramas relativ constante sau au prezentat evolutii nesemnificative. Pe cale de consecinta, in mod normal, din punct de vedere fiscal, aceasta situatie ar fi trebuit sa genereze profituri mult mai mari si, prin urmare, impozit pe profit mai mare, precum si TVA de plata majorata”, se arata intr-un raport al ANAF.
Dan Papij
