Construirea a 508 kilometri de autostradă, reabiliterea a 12 centuri ocolitoare şi modernizarea a peste 800 de kilometri de drumuri naţionale, aceasta este promisiunea făcută de către Ministerul Transporturilor pentru anul 2010. Necesarul de fonduri al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România pe anul 2010 se ridică la 17,37 miliarde lei, în creştere cu 88% faţă de resursele asigurate în acest an.
“Atâta vreme cât nu vor fi finanţări corespunzătoare, nu vor putea fi schimbări apreciabile în ceea ce priveşte infrastructura de transport. Dacă sunt puţini bani, îi vom da acolo unde putem să terminăm lucrările începute”, a precizat Radu Berceanu la audierile pentru un nou mandat de ministru al Transporturilor.
Potrivit şefului de la transporturi, în 2010 s-ar putea deschide circulaţiei 101 kilometri de autostradă, 12 kilometri din tronsonul Bucureşti-Moara Vlăsiei, 42 de kilometri, tronsonul Moara Vlăsiei-Ploieşti, centura Sibiu în lungime de peste 17 kilometri, 9,4 kilometri din tronsonul Turda-Gilău al Autostrăzii Transilvania, doi kilometri din viaductul de la Suplacu de Barcău şi 18 kilometri de la Dolea-Sarsig (judeţul Bihor) din Autostrada Transilvania.
Adrian Claudiu Rusu
