Navloşire = totalitatea operaţiilor de închiriere a unei nave, care se materializează într-un contract de navloşire cunoscut sub denumirea de charter party; prin contract armatorul, novloşant, se obligă în schimbul unui preţ, navlul, să pună nava la dispoziţia navloşitorului; contractul de navloşire este utilizat pentru transportul cu nave care nu au un orar şi itinerar stabilit dinainte; navloşirea se poate face în întregime sau parţial şi poate îmbraca următoarele forme:
– navloşire pe voiaj, care se încheie pentru una sau mai multe călătorii, navlul plătindu-se după cantitatea încărcăturii sau ca sumă globală;
– pe timp, care se face pe un timp determinat, navloşitorul având sarcina de a suporta toate cheltuielile inerente exploatării comerciale a navei iar navlul se calculează în rate lunare şi pe tonaj plătindu-se de regulă în avans;
– navloşire cocă goală, prin care echipajul şi comandantul navei se supun numai ordinelor navloşitorului care exercita toate prerogativele de proprietar, plătindu-i acestuia preţul pentru închiriere.
În raport cu natura marfurilor, pentru a uşura încheierea contractelor şi pentru a evita litigiile au fost standardizate unele tipuri de contracte de navloşire la a căror clauze navloşitorul aderă; în ţara noastră sarcina de navloşire revine S.C. Navlomar. F.M.
